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來到(dao)龍崗區坪地街道年(nian)豐(feng)社區橫嶺南(nan)路以南(nan)位置(zhi),在(zai)無人(ren)機緩緩升至高空的過程中(zhong),一(yi)個(ge)呈三角狀,集生(sheng)態、運動(dong)、健身(shen)、休(xiu)閑、科(ke)教于一(yi)體的生(sheng)態運動(dong)公園出現在(zai)無人(ren)機遙控器屏幕(mu)的畫(hua)面里(li)。 但如果(guo)不親自進(jin)去走(zou)一走(zou)、看一看,很難想象(xiang)這個(ge)面(mian)積約7.52萬平方(fang)米(mi)的公(gong)園(yuan)下面(mian),還埋藏著一個(ge)大型雨污水(shui)中轉站(zhan)——龍(long)崗河(he)末端調(diao)蓄池,其調(diao)蓄規(gui)模25.5萬平方(fang)米(mi),服務匯水(shui)面(mian)積達50.43平方(fang)千米(mi)。 2月(yue)1日,深(shen)圳龍崗河(he)末端調(diao)(diao)蓄池(chi)工(gong)程全面(mian)移(yi)交(jiao)管養單(dan)位,正式投入(ru)運營。該調(diao)(diao)蓄池(chi)主要用于緩解降雨期間溢流(liu)污(wu)染,通過(guo)收(shou)集城市(shi)污(wu)水、雨水,經(jing)過(guo)技術處(chu)理,使水質達標后再(zai)排入(ru)河(he)流(liu),改善河(he)流(liu)水質和(he)生(sheng)態環境。 時間軸上的工程節點 龍崗(gang)河是深(shen)圳(zhen)市五大(da)河流之一,也(ye)是龍崗(gang)區的母親(qin)河。20世(shi)紀80年代以(yi)來,隨著(zhu)兩岸(an)工廠越來越多,排污量(liang)擴大(da),龍崗(gang)河流水(shui)質黑臭現象日漸影響(xiang)居民的健康生活。 2019年(nian),深圳市(shi)以(yi)全面消除(chu)(chu)黑(hei)臭水體為目標,按照“大兵團作戰、全流(liu)域(yu)治(zhi)理”治(zhi)水模式(shi),向(xiang)水污染(ran)治(zhi)理發起總攻,這(zhe)也拉開(kai)了龍(long)崗河流(liu)域(yu)消除(chu)(chu)黑(hei)臭及河流(liu)水質(zhi)提升工程的(de)序幕。 作為(wei)消除黑臭水(shui)體的(de)關鍵性控(kong)制工程,龍崗河(he)末端調(diao)蓄池建設意(yi)義重大。項目部(bu)進場之際,這里還是一片剛(gang)搬遷完(wan)的(de)廢棄房屋,正(zheng)是從那時候起,這里的(de)建設者開始為(wei)龍崗河(he)的(de)綠色生態賦(fu)能。 2019年11月(yue),龍崗河末端調蓄池第(di)一根(gen)支護樁順利(li)開鉆。 2020年6月,基(ji)坑開挖;9月,第一塊底板澆(jiao)(jiao)筑(zhu)完成;11月,第一塊頂板澆(jiao)(jiao)筑(zhu)完成。 2021年3月(yue),頂管工(gong)程開(kai)始頂進(jin)施工(gong);5月(yue),機電設備(bei)安裝工(gong)作全面啟動;10月(yue),進(jin)入(ru)墻(qiang)體砌筑和裝修(xiu)階段(duan)。 2022年1月(yue),完成主體結構封頂澆筑;4月(yue),服務(wu)設施(shi)開始(shi)施(shi)工;9月(yue),開始(shi)綠化施(shi)工。 2023年(nian)3月,實現首次聯調聯試(shi)全過程(cheng)運(yun)行;11月,龍崗(gang)河(he)末端調蓄池通過單(dan)位(wei)工程(cheng)驗收(shou)。 一個又一個的(de)(de)工程節點,在(zai)奔騰不息的(de)(de)歷史(shi)長河(he)中,也許存留(liu)下來的(de)(de),僅剩一條冰冷的(de)(de)時間(jian)線(xian),而(er)其(qi)中數不清的(de)(de)溫情(qing)故事,卻(que)將(jiang)成(cheng)為一代(dai)代(dai)工程人傳頌的(de)(de)獨有回憶。 敢打硬仗的指揮中心 龍崗河(he)末端調蓄池體量(liang)大,時間緊、任務重(zhong),基坑(keng)開挖涉土方(fang)量(liang)達(da)91萬(wan)方(fang),且(qie)正值2020年汛期,一系列(lie)的難題很快就擺到項目部面(mian)前。 土(tu)方(fang)含水量(liang)過(guo)高,棄土(tu)困難,且(qie)土(tu)方(fang)運輸僅有(you)橫嶺(ling)南路一(yi)條路線(xian),大(da)量(liang)泥頭車進(jin)出容易造成(cheng)交(jiao)通(tong)(tong)堵塞。為保障交(jiao)通(tong)(tong)暢通(tong)(tong),不影(ying)響居民的日常出行,土(tu)方(fang)外運只能以夜間為主,白天為輔,這就嚴重(zhong)影(ying)響了開挖(wa)進(jin)度。 對此,項目領導班子不(bu)等不(bu)靠,迅速“掛帥出征”,緊盯現場指揮作戰,根(gen)據天(tian)氣預報,動態調(diao)整施工計劃。 針對(dui)雨季期間棄(qi)土場無法收納(na)含(han)水量(liang)較大的(de)土方以及道路泥濘問題(ti),時任(ren)項目總工程(cheng)師史運通結(jie)合多(duo)年一線(xian)管理(li)經驗,提出(chu)尋找臨時棄(qi)土場地(di)的(de)思路,并組織人(ren)員(yuan)在基坑內鋪(pu)設鋼板增強地(di)基承載力,確保(bao)了運輸道路堅(jian)實(shi)平穩。 為防止泥頭車(che)輛造成交(jiao)(jiao)通擁堵,項目(mu)副經(jing)理(li)馬(ma)培爽帶隊到道路出入口值班觀察,對社會(hui)車(che)流量進行統計分析,根據工作(zuo)日(ri)、周末、白天、夜間等不同時(shi)段的車(che)流量,合理(li)安排土方車(che)輛數量,最大限(xian)度(du)保證了市政道路交(jiao)(jiao)通秩(zhi)序。 期間,施工(gong)現場(chang)投入挖掘機達(da)13臺(tai)(tai)、新型(xing)電動泥頭車(che)(che)100臺(tai)(tai),日(ri)均出(chu)土量800車(che)(che),高峰(feng)期出(chu)土量高達(da)1000車(che)(che)。 為保證施(shi)工進度(du),項(xiang)目部還實(shi)行(xing)(xing)了(le)主體(ti)結(jie)構(gou)與土(tu)方(fang)開(kai)挖施(shi)工并行(xing)(xing)作(zuo)業(ye),結(jie)合現(xian)場實(shi)際持(chi)續加(jia)大設備(bei)資源投入,實(shi)現(xian)在(zai)確(que)保土(tu)方(fang)開(kai)挖節(jie)點目標(biao)如期完成(cheng)的同時(shi),為現(xian)場主體(ti)結(jie)構(gou)施(shi)工提(ti)供充足的作(zuo)業(ye)面。 他們都在發光發熱 建(jian)設偌大的(de)一(yi)個調(diao)蓄池,離(li)不(bu)開全體員工(gong)的(de)努(nu)力(li)與付出,他們(men)(men)在(zai)崗位(wei)上默默耕(geng)耘,在(zai)工(gong)作(zuo)中(zhong)一(yi)絲不(bu)茍,無論炎(yan)炎(yan)烈日,還是凜冽寒風,他們(men)(men)不(bu)舍晝夜,始(shi)終與時間賽跑。 原材料的供應保障,現場的安全(quan)監管(guan)、質量控制,節點目標的持續推進,每一(yi)道工序(xu),都凝結(jie)著每一(yi)位工作人員的汗水與智慧。 由于(yu)政策(ce)變動(dong)、市場供求、價(jia)格波動(dong)等因素(su),導致混凝(ning)土供應(ying)滯后。為保(bao)障施工(gong)現場大(da)方量(liang)混凝(ning)土澆筑正常進行(xing),時任項目(mu)設備(bei)物資部主任馮可(ke)偉與供應(ying)單開展了近三天三夜(ye)的磋商,才(cai)艱難(nan)地爭取到供應(ying)商在混凝(ning)土供應(ying)問題上最大(da)程(cheng)度上的滿足。 2019年當(dang)兵復員的李騰,初到龍(long)崗項目時,正值調蓄池(chi)大干期間。“哪(na)(na)兒有需要(yao),我就去哪(na)(na)兒!”,他(ta)先后經歷了工程、安(an)環(huan)、施工現(xian)場等部門的輪崗,從(cong)懂安(an)全(quan),到開始抓安(an)全(quan),每天都“釘”在工地(di)上(shang)。 排查(cha)現(xian)場(chang)各項安全隱患,組(zu)織開展各項專(zhuan)項檢查(cha),李騰每(mei)日在營地與現(xian)場(chang)間往返騎行30公(gong)里,日均(jun)步數逾20000,常常“跑斷腿、磨(mo)破嘴”,只(zhi)為守護每(mei)一位建設(she)者的健康和(he)平安。 為(wei)嚴(yan)控施工質量(liang),順利完成深圳市優質結(jie)構工程獎申(shen)報(bao),施工期間(jian),現(xian)場實(shi)行質檢人員(yuan)24小(xiao)時現(xian)場盯守制,全力確(que)保各(ge)道工序施工合格。 面臨質檢(jian)資(zi)料壓力增大,時(shi)任質量管理(li)(li)部(bu)主任崔維(wei)齊積極通過與業(ye)主、監理(li)(li)等(deng)相關單位(wei)(wei)協(xie)商(shang),優化資(zi)料簽章流程,做到當日施工內容當日資(zi)料完善,極大地加(jia)快(kuai)了后(hou)續(xu)分部(bu)、單位(wei)(wei)工程驗(yan)收(shou)及移(yi)交工作(zuo)。 “注意規(gui)范,多上點心”,不知不覺(jue)這句(ju)話已經成為現(xian)場施(shi)工負責人劉(liu)飛在工地巡察(cha)時的口頭(tou)禪(chan),一旦發現(xian)工人有不規(gui)范的動作,他會立即停下來指正,甚而(er)主動上前手把手直(zhi)到將工人教會才肯罷(ba)休。 在調(diao)蓄池主(zhu)體搭建(jian)的(de)重要節點之際(ji),為控制好搭建(jian)質量,他主(zhu)動(dong)推遲了休(xiu)假(jia),日(ri)夜奔走在施(shi)工現(xian)場,親眼(yan)見(jian)證首(shou)塊主(zhu)體順(shun)利完成搭建(jian)后,才(cai)放(fang)心踏上回家的(de)路。 屬于全體建設者的榮耀 一(yi)路走來,項目(mu)團隊創新(xin)創優的(de)步伐從(cong)未停歇(xie)。 項(xiang)目通(tong)過采用設置(zhi)空(kong)氣加壓器(qi)的一種增(zeng)效(xiao)(xiao)調蓄(xu)池真空(kong)沖(chong)(chong)洗系統,閉水試驗通(tong)過率達98%,極(ji)大地提高了池內淤(yu)泥沖(chong)(chong)洗效(xiao)(xiao)果。申(shen)報的《調蓄(xu)池增(zeng)效(xiao)(xiao)真空(kong)沖(chong)(chong)洗系統施工(gong)工(gong)法(fa)》于2021年12月獲評中國水利工(gong)程(cheng)協會工(gong)法(fa)。 2022年(nian)(nian)7月,龍崗(gang)河流域(yu)(yu)、觀瀾河流域(yu)(yu)消除黑臭及(ji)河流水質保障工程(坪(ping)地工區)以(yi)全票通過深(shen)圳(zhen)(zhen)市建筑業協會(hui)評(ping)委會(hui)評(ping)審,榮獲2022年(nian)(nian)度上半(ban)年(nian)(nian)深(shen)圳(zhen)(zhen)市優質結構工程獎。 項目(mu)有限空間作(zuo)業(ye)實時監控系統的成(cheng)功研制應(ying)用,解決了調蓄池內部有限空間作(zuo)業(ye)監督不連續及監護(hu)盲點問題,并于(yu)2023年6月獲(huo)評中(zhong)國施工企業(ye)管理協會工程建(jian)設行業(ye)高推廣(guang)價(jia)值專(zhuan)利大賽優(you)勝專(zhuan)利。 2023年11月,項目BIM技術團(tuan)隊申報的《龍崗河(he)末端調(diao)蓄池工程施工階段BIM綜合應用》參賽作品在激(ji)烈(lie)競爭中榮獲“龍圖杯(bei)”第十二(er)屆全國BIM大賽施工組優秀獎(jiang)。 一(yi)千(qian)多個日夜,這片(pian)從(cong)建(jian)設之初(chu)便從(cong)未停工(gong)過(guo)的(de)(de)工(gong)地(di),在鋼筋水泥的(de)(de)澆筑與科技設備的(de)(de)武裝下,已經化(hua)身(shen)成為一(yi)座堪當生(sheng)態文明建(jian)設重任(ren)、綠色智能的(de)(de)大型(xing)調蓄池。 相(xiang)信在不久的將來(lai),在推動城市(shi)綠道水(shui)(shui)網建設,打通(tong)龍崗(gang)河干流和支(zhi)流清潔基流通(tong)道,擦亮龍崗(gang)區“山環(huan)水(shui)(shui)潤”生態名片上,龍崗(gang)河末端調蓄池將繪寫出新(xin)的綠色畫卷。 | ||||||
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